日產發布的全球首款V6發動機具有工程師尚未設法將其投入量產的功能

2019-10-29 10:05:59

日產發布的全球首款V6發動機具有工程師尚未設法將其投入量產的功能,它將在市場上引起轟動。可變壓縮比。V6發動機定于2018年面世,它將具有革命性,具有V6的功率以及柴油的經濟性。據了解,這種新型發動機的首個候選機型是全新的QX50,功率約為300kW和400Nm。

如果“柴油經濟”的說法是正確的,那么它將與梅賽德斯-奔馳即將推出的直列六缸發動機相媲美,后者在曲軸箱中集成了電動機。

英菲尼迪開創的其他技術包括Q50上的線控轉向系統,該技術受到了批評。英菲尼迪表示,它為更多自主技術鋪平了道路。QX50將展示許多新的自主功能,并且相信它將從北京車展上展示的QX Sport Inspiration概念(如圖)中汲取靈感。

英菲尼迪在澳大利亞的下一個亮點將是今年第三季度的Q30和QX30小型車系列。它基于與梅賽德斯A級和B級共享的MBA1平臺-前者可提高其比例和許多內部組件。

另一個備受期待的首次亮相是緊身的Q60轎跑車,它將使該品牌成為C級轎跑車,寶馬4系和奧迪A5的競爭對手。

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